কোনখন ৰাজ্যত ভাৰতৰ প্ৰথমখন পানীৰ তলৰ মেট্ৰ’ চলোৱা হৈছে ?
আজিৰ ভাৰত প্ৰতিটো ক্ষেত্ৰতে প্ৰগতিৰ পথত আগবাঢ়িছে, মহাকাশ, প্ৰতিৰক্ষা, চিকিৎসা, শিক্ষা, প্ৰযুক্তি, আন্তঃগাঁথনি আদি ক্ষেত্ৰত ভাৰতে অতুলনীয় অগ্ৰগতি লাভ কৰিছে। কলকাতাৰ হুগলী নদীত ভাৰতৰ প্ৰথমটো পানীৰ তলৰ মেট্ৰ’ সুৰংগ নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। যিটো উদ্বোধন কৰিছিল প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীয়ে।
আজিৰ ভাৰত প্ৰতিটো ক্ষেত্ৰতে প্ৰগতিৰ পথত আগবাঢ়িছে, মহাকাশ, প্ৰতিৰক্ষা, চিকিৎসা, শিক্ষা, প্ৰযুক্তি, আন্তঃগাঁথনি আদি ক্ষেত্ৰত ভাৰতে অতুলনীয় অগ্ৰগতি লাভ কৰিছে। এই ধাৰাবাহিকখনত ভাৰতে আন এক সাফল্য লাভ কৰি দেশৰ প্ৰথমটো পানীৰ তলৰ মেট্ৰ’ সুৰংগ নিৰ্মাণ কৰি এক নতুন নিদৰ্শন দাঙি ধৰিছে।
কলকাতাৰ হুগলী নদীত ভাৰতৰ প্ৰথমটো পানীৰ তলৰ মেট্ৰ’ সুৰংগ নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। যিটো উদ্বোধন কৰিছিল প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীয়ে। ৰে’ল মন্ত্ৰী অশ্বিনী বৈষ্ণৱে কয় যে প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে ৬ মাৰ্চত কলকাতাত ইয়াক দেশৰ বাবে উৎসৰ্গা কৰিছিল।
আপোনাৰ তথ্যৰ বাবে কও যে কলকাতা মেট্ৰ’ হৈছে দেশৰ আটাইতকৈ পুৰণি মেট্ৰ’ ৰে’ল ব্যৱস্থা। ইয়াৰ ইতিহাস প্ৰায় ৪০ বছৰ পুৰণি। এই নিৰ্মাণ কাৰ্য্যই ২০৪৭ চনৰ ভিতৰত উন্নত ভাৰতৰ বাবে প্ৰধানমন্ত্ৰী মোডীৰ সংকল্প আৰু অধিক শক্তিশালী কৰে।
ভাৰতৰ প্ৰথমটো পানীৰ তলৰ মেট্ৰ’ সুৰংগ:
কলকাতাৰ হুগলী নদীৰ তলত নিৰ্মিত এই পানীৰ তলৰ মেট্ৰ’ (Underwater Metro) সুৰংগটো পূব-পশ্চিম মেট্ৰ’ কৰিডৰৰ অংশ, যিটো কলকাতা মেট্ৰ’ প্ৰকল্পৰ বহু পৰ্যায়ৰ ভিতৰত অন্যতম। ইয়াৰ পৰিচালনাৰ লগে লগে কলকাতাত মানুহৰ ভ্ৰমণ অধিক সহজ আৰু সুবিধাজনক হৈ পৰিব আৰু মানুহে কম সময়তে যাত্ৰা সম্পূৰ্ণ কৰিব পাৰিব।
ভাৰতৰ আটাইতকৈ গভীৰ মেট্ৰ' ষ্টেচন:
এই পানীৰ তলৰ মেট্ৰ’ সুৰংগটো কলকাতাৰ হুগলী নদীৰ তলত নিৰ্মাণ কৰা হৈছে যিয়ে ‘হাউৰা ময়দান’ক এস্প্লেনেডৰ সৈতে সংযোগ কৰিব। যাৰ বাবে যাত্ৰীসকলে লাভ কৰিব এক অনন্য অভিজ্ঞতা। কলকাতা মেট্ৰ’ৰ এই পৰ্যায় আৰম্ভ হ’লেই হাওৰা হ’ব দেশৰ আটাইতকৈ গভীৰ মেট্ৰ’ ষ্টেচন, যিটো ভূপৃষ্ঠৰ পৰা ৩২ৰ পৰা ৩৩ মিটাৰ তলত অৱস্থিত।
ভ্ৰমণৰ সময় হ্ৰাস পাব:
এই ৰে’লে যাত্ৰীসকলৰ যাত্ৰাৰ সময় বহু পৰিমাণে হ্ৰাস কৰিবলৈ গৈ আছে। কলকাতাৰ গ্ৰীণ লাইন পূব কলকাতাৰ পঞ্চম খণ্ড আৰু ফুলবাগানৰ মাজত ৬.৯৭ কিলোমিটাৰ চুটি দূৰত্বত বিস্তৃত। অৱশ্যে মেট্ৰ’ৰ এই নতুন পৰ্যায়ৰ জৰিয়তে হুগলী নদীৰ তলত পাৰ হৈ মাত্ৰ ২৭ মিনিটতে ছেক্টৰ ভিৰ পৰা হাওৰালৈ দীঘলীয়া দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিব এই ৰে’লখনে।
পানীৰ তলৰ মেট্ৰ' সুৰংগৰ মূখ্য তথ্যসমূহ:
- কলকাতা মেট্ৰ’ৰ হাওৰা মৈদান-এছপ্লেনেড অংশটোৱেই হৈছে “ভাৰতৰ যিকোনো নদীৰ তলত” প্ৰথমটো পানীৰ তলৰ পৰিবহণ সুৰংগ। লগতে হাওৰা মেট্ৰ’ ষ্টেচন ভাৰতৰ আটাইতকৈ গভীৰ মেট্ৰ’ ষ্টেচনত পৰিণত হৈছে।
- হাওৰা মৈদান-এস্প্লেনেড অংশ হুগলী নদীৰ তললৈ পাৰ হৈ যায়, যাৰ পূব আৰু পশ্চিম পাৰত কলকাতা আৰু হাওৰা চহৰ অৱস্থিত।
- ২০২৩ চনৰ এপ্ৰিল মাহত ইতিহাস সৃষ্টি কৰা কলকাতা মেট্ৰ’ই দেশত প্ৰথমবাৰৰ বাবে হুগলী নদীৰ তলৰ সুৰংগত পানীৰ তলত পৰিবহণৰ পৰীক্ষা সফলতাৰে সম্পন্ন কৰে।
- হাওৰা মৈদান আৰু এছপ্লেনেডৰ মাজৰ ৪.৮ কিলোমিটাৰ দূৰত্ব হাওৰা মৈদান আৰু আই টি হাব ছল্ট লেক ছেক্টৰ ভিৰ মাজৰ ইষ্ট-ৱেষ্ট মেট্ৰ’ কৰিডৰৰ দ্বিতীয় অংশ। ৪৫ ছেকেণ্ডত হুগলী নদীৰ তলত ৫২০ মিটাৰ দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিব মেট্ৰ’খনে।
- ইষ্ট-ৱেষ্ট মেট্ৰ’ৰ মুঠ ১৬.৬ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ভিতৰত ‘হাউৰা ময়দান’ আৰু ফুলবাগানৰ মাজত ১০.৮ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ মাটিৰ তলৰ কৰিড’ৰ, য’ত হুগলী নদীৰ তলত পানীৰ তলৰ সুৰংগও অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে।
- ইষ্ট-ৱেষ্ট ষ্ট্ৰেচৰ এছপ্লেনেড-চিলডাহ অংশ এতিয়াও সম্পূৰ্ণৰূপে সাজু হোৱা নাই। কিন্তু ছল্ট লেক ছেক্টৰ ভিৰ পৰা ছিলডালৈকে ইষ্ট-ৱেষ্ট মেট্ৰ’ কৰিডৰৰ অংশটো বৰ্তমান বাণিজ্যিকভাৱে কাৰ্যক্ষম হৈ আছে।
এয়াৰটেলে সংযোগ প্ৰদান কৰিব:
দেশৰ অন্যতম বৃহৎ টেলিকম কোম্পানী এয়াৰটেলে হুগলী নদীৰ পৃষ্ঠৰ ৩৫ মিটাৰ তলত উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ন’ড স্থাপন কৰি মেট্ৰ’ যাত্ৰীসকলৰ বাবে নিৰৱচ্ছিন্ন সংযোগ নিশ্চিত কৰাৰ পৰিকল্পনা ঘোষণা কৰিছে। ইয়াৰ সহায়ত যাত্ৰীসকলেও পানীৰ তলত ভাল সংযোগ লাভ কৰিব।
